金山網訊     近日，京杭運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程（江南段）通過省交通運輸廳組織的竣工驗收，全面投入運行。工程鎮江段起點為長江諫壁口門，終點為鎮江與常州交界處，全長42.6公里，主要對沿線進行基礎設施提升、航運文化建設和智慧運河打造等。

市港航事業發展中心相關負責人介紹，工程于2022年10月全面開工。針對工程線長面廣、協調任務重的特點，中心采用“屬地聯動、分段施工”的模式推進。在建設過程中，指揮部積極協同沿線屬地政府及管理部門，既確保規劃“一張圖”的總體原則，又充分吸納地方訴求，形成了高效的建設合力。

“我們希望通過系統整治，實現‘還運河以清綠、賦航運以智慧、傳文脈以新生’的目標。”該負責人表示，工程構建起一條“水清岸綠、魚翔淺底”的生態廊道，打造了一條“古今交融、文旅共生”的文化長廊，同時還建成“感知全面、高效智能”的智慧航道。

工程將生態修復貫穿始終，系統性推進岸線綠色重塑。依據“一水兩帶多點”布局，累計完成護岸綠化約75.9公里長、6米寬，種植各類喬灌木及地被植物，可綠化區域綠化率達100%，形成了連續穩固的生態防護帶。同時，在錨地配套建設船舶污染物接收裝置，從源頭控制污染。如今，運河兩岸生態屏障成形，水土保持與水源涵養功能顯著增強。

工程深入挖掘鎮江段2200多年的運河文脈，讓文化遺產融入現代景觀。在丹陽大泊錨地附近的張官渡，石牌坊、詩詞景石述說練湖往事。項目重塑濱水公共空間，重點在辛豐、丹陽城區、呂城、陵口等集鎮段新建4個濱河公園，將以往功能單一、可達性差的岸線，轉變為開放共享、充滿活力的親水空間。

值得一提的是，工程以信息化驅動管理現代化，在全線新建33處外場感知點位，布設AIS基站、北斗站、智能攝像機等設備，實現了對船舶、通航環境的全天候精準感知，數據采集準確率超97%。新建成的鎮江港航運行中心，集成視頻監控、智能分析與調度指揮功能，實現“一屏觀全域、一網管全程”，航道安全管理效能得到質的飛躍。

面對龐大、繁瑣系統工程，我市港航部門將建設任務分解為可量化、可考核的實體工程。通過嚴格的招標程序，擇優選擇設計、施工、監理單位，并構建了“指揮部監督、工程監理、企業自檢”的質量安全管理體系。面對多標段交叉作業、多批次驗收的挑戰，指揮部還強化統籌調度，確保了工程整體協調推進，實現了進度、質量、安全與投資的有效控制。（柴思茹 記者 單杉）